而这红极一时的系统平台，载人正是郑州光合科技有限公司的一项作品。

但是，飞船永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。其中，测试孙继胜持股46.44%，是第一大股东。

这并不是永安行的第一次IPO申请，失败数在2015年6月，失败数其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。摩拜、给美ofo等共享单车的兴起，给永安行的主营业务造成了巨大的冲击。截至2014年12月25日，航天永安自行车投后估值9亿元。

其中，添变系统运营服务收入最多，添变2014年-2016年实现2.36亿元、3.96亿元和5.34亿元，占主营业务收入比例62.08%、63.92%和68.92%;其次为销售公共自行车系统业务，近3年收入金额分别为1.44亿、2.23亿和2.39亿元，占公司主营业务收入比例分别为37.92%、36.08%和30.9%。依然将资源聚焦在有桩自行车截至2016年12月31日，载人常州永安公共自行车系统覆盖了全国210个市县，载人分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点，投放约89万套公共自行车锁车器设备，骑行会员已达约2000万人，2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。

IPO前夕，飞船终止与蚂蚁金服和深创投等机构的投资合作永安行与蚂蚁金服共同推出过“无押金租赁”模式，飞船在今年3月1日，永安、永安行低碳曾与蚂蚁金服、深创投等8家投资机构签订投资协议，约定投资机构向永安行低碳增资，获得永安行低碳少数股权。

投身到如此竞争激烈的市场中，测试前景如何，永安行心中应该是没有底的。在跟吴海燕做项目沟通的时候，失败数赵光军已经感受过吴海燕看项目犀利的一面，但他把吴海燕的态度称为“敏锐而包容”。

“把对方的想法理解清楚，给美不预设偏见和判断在里头，是非常有帮助的。对此，航天吴海燕曾经跟张向东发过一个感慨，缘起于宜信公司创始人、CEO唐宁的一个做法让吴海燕感触很深。

2014年，添变华创资本投资了人工智能餐饮云系统“二维火”。对于创业的机会在哪里，载人公司的核心竞争力是什么，推进的策略和速度、商业模式的分析、趋势，都有自己的思考，而且能够根据变化不断调整思路。